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“鐵路簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架智能成型關(guān)鍵產(chǎn)線裝備” 項(xiàng)目技術(shù)方案通過(guò)審查
發(fā)布時(shí)間：
2024-11-04
來(lái)源：
11月1日，“鐵路簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架智能成型關(guān)鍵產(chǎn)線裝備”技術(shù)方案在廊坊通過(guò)審查。
該課題由北京建機(jī)院牽頭，是中國(guó)鐵設(shè)、中國(guó)鐵建大橋局和北京建機(jī)院聯(lián)合開(kāi)展的“鐵路簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架智能成型工藝與裝備”項(xiàng)目研究中的重要組成。課題依托鐵路簡(jiǎn)支箱梁鋼筋骨架縱向分段制造與節(jié)段拼裝成型的總體技術(shù)路線，研發(fā)單榀鋼筋骨架和節(jié)段鋼筋骨架兩套自動(dòng)化成型產(chǎn)線裝備，旨在解決鋼筋骨架智能化生產(chǎn)中的關(guān)鍵、卡脖子問(wèn)題，為鐵路簡(jiǎn)支箱梁骨架的智能化與集約化生產(chǎn)提供支撐。
會(huì)議成立了由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司徐惠純、北華航天工業(yè)學(xué)院李國(guó)洪分別擔(dān)任正、副主任委員的專家委員會(huì)。專家委員會(huì)一致認(rèn)為“課題組提出的單榀鋼筋骨架與節(jié)段鋼筋骨架自動(dòng)化生產(chǎn)裝備研制實(shí)施方案”技術(shù)可行性強(qiáng)、總體風(fēng)險(xiǎn)可控，滿足實(shí)驗(yàn)樣機(jī)試制條件。
技術(shù)方案通過(guò)評(píng)審將為課題盡快進(jìn)入樣機(jī)試制階段打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。由科技創(chuàng)新研究院、凱博科技聯(lián)合組建的裝備研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)展設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)化及其他技術(shù)籌備工作，力求為項(xiàng)目實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
北京建機(jī)院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理宮劍飛參加了審查會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，北京建機(jī)院將繼續(xù)依托公司在智能建造領(lǐng)域的深厚積累與優(yōu)勢(shì)，充分利用最新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與工程實(shí)踐的高度融合，積極尋求與相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)建立深度合作關(guān)系，共同為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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供稿：科技創(chuàng)新研究院
? ?企業(yè)發(fā)展部
? ?科技標(biāo)準(zhǔn)部
凱博科技
編輯：黨群工作部
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